В марте 2026 года морские порты России показали рост грузооборота на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основным фактором этого роста стал экспорт, на который приходится 78,6% всего грузооборота. Импорт увеличился на 6,6%, а каботаж демонстрирует особенно высокую динамику с ростом в 24,1%. Тем не менее, транзитные грузоперевозки сократились на 5,9%.
В структуре грузов преобладают нефтеналивные, составляющие более 42% от общего оборота, включая 30% нефти и 12,7% нефтепродуктов. Значительную долю также занимает уголь и кокс — 22,7%.
Динамика по сегментам грузопотоков разнообразна: зерно показало рост более чем в 2 раза, руда увеличилась на 42,2%, рыба и рыбопродукты — на 38,9%, в то время как металлолом упал на 29,4%, а рo-ro и прочие навалочные грузы также показали снижение.
По географическому распределению грузопотоков лидируют Азово-Черноморский (32,5%) и Балтийский (28,5%) бассейны, за ними следуют Дальний Восток, Арктика и Каспийский регион.
Таким образом, российский рынок морских портов продолжает демонстрировать рост, однако наблюдается перераспределение структуры грузопотоков по видам и направлениям.