### 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой: реальные кейсы и разбор последствий
**3️⃣ Ошибки при выборе Incoterms: когда условия поставки превращаются в источник убытков.**
Выбор Incoterms — это критически важный аспект, который часто игнорируют предприниматели, откладывая решение на потом и перекладывая ответственность на юристов или поставщиков. На самом деле, именно условия поставки определяют, кто и на каком этапе делает расходы, а также на чьем плече ложатся риски.
**Классическая ошибка** — это согласие на условия EXW при работе с азиатскими поставщиками, с иллюзией, что это дает «максимальный контроль над логистикой». На практике же такая стратегия может привести к высоким дополнительным расходам на внутреннюю логистику до порта, а также возникновению сложностей с экспортным оформлением и зависимостью от местных агентов, которых вы не выбрали.
В другом примере, компания выбрала DDP для импорта оборудования, чтобы избавиться от лишних хлопот. Однако в итоге продавец включил в цену все риски, связанные с таможней и местной доставкой, с значительной наценкой. В результате покупатель потерял прозрачность в логистических расходах и возможность оптимизации налоговых и таможенных моментов.
**Предприниматели часто спрашивают:**
— Какие Incoterms выбрать, чтобы не переплачивать за логистику и не увеличивать риски?
Универсального ответа нет, но есть несколько практических рекомендаций. Для импорта из Азии крупным компаниям лучше выбирать FCA или FOB, когда поставщик отвечает за доставку до порта и экспортное оформление, в то время как вы контролируете международную доставку и импорт.
Если поставки чувствительны к срокам, стоит избегать схем с полным управлением логистикой со стороны поставщика, особенно если у него нет доказанного опыта. Опытная логистическая компания может помочь смоделировать несколько вариантов Incoterms на конкретных маршрутах, а также рассчитать общие затраты и риски, что позволит принять обоснованное решение, основанное на цифрах, а не привычках.