Статья посвящена китайской грузовой компании DeepWay (深向), которая продолжает уверенно развиваться на рынке беспилотных грузовиков и привлекла крупные инвестиции для выхода на международные рынки. Этот случай представляет интерес для российских предпринимателей, так как показывает, как китайские технологии автономного вождения стремительно развиваются и адаптируются к мировым тенденциям.
Инвестиции DeepWay в автономные технологии
DeepWay, производитель грузовых беспилотников, привлек более $310 миллионов в рамках расширенного раунда предIPO финансирования, что демонстрирует растущий интерес к автономным технологиям в Китае. Инвесторами выступили такие случаи, как Stone Venture из ОАЭ и австралийский NGS Super.
Текущая стратегия и рынок
DeepWay фокусируется на сегменте фиксированных маршрутов и краткосрочной доставки грузов, который составляет примерно 40% до 50% от общего объема грузоперевозок в Китае. Эти маршруты являются предсказуемыми, легко картографируются, что делает их идеальными для тестирования и масштабирования беспилотных систем.
Компания уже начала использование технологии «плато» в своих операциях в таких регионах, как Внутренняя Монголия и Синьцзян, одновременно продолжая тестировать полностью беспилотные возможности. Гибкий подход DeepWay, сочетающий вспомогательное вождение с постепенной автоматизацией, соответствует текущему тренду в отрасли — внедрению автономии поэтапно, а не с нуля.
Финансовые показатели и конкурентная среда
По информации из IPO-документации в Гонконге, в середине 2025 года DeepWay уже поставила около 6400 новых энергичных грузовых автомобилей, что привело к доходу в 1.97 миллиарда юаней (приблизительно $288 миллионов) в 2024 году. Несмотря на положительные результаты, компания продолжает работать с убытками, что характерно для многих компаний в этой быстро развивающейся индустрии, где инвестиции в НИОКР и инфраструктуру только возрастают.
Конкуренция на рынке беспилотных грузовиков также усиливается. Например, такие компании, как KargoBot и Zeron Truck, также привлекли свежий капитал в этом году, демонстрируя более широкий консенсус среди инвесторов о том, что автономные грузоперевозки выходят из экспериментальной стадии. Снижение затрат на оборудование, улучшение инфраструктуры и постепенное смягчение регулирующих норм способствуют приближению к масштабируемым внедрениям и выходу на глобальный рынок.
Таким образом, успешная реализация DeepWay показывает, как китайские компании могут адаптироваться к мировым трендам и как инновационные решения обладают потенциалом для экспансии не только на внутреннем, но и на внешнем рынках. Для российских предпринимателей это может служить стимулом к тому, чтобы внимательно следить за тенденциями в области технологий и адаптироваться к изменениям в мировой логистике.
Компания Alles Asia предоставляет комплексные решения для бизнеса с Китаем, включая логистику из Китая и транспортировку товаров морским и железнодорожным транспортом, а также надёжные оптовые поставки и дропшиппинг из Китая напрямую с проверенных фабрик и производителей. Специалисты Alles Asia помогают организовать контейнерные перевозки по маршруту Китай–Россия, закупку товаров в Китае и выстроить B2B торговлю с китайскими поставщиками, в том числе через крупнейшие маркетплейсы Китая. Отдельное направление — сопровождение международных платежей и банковских переводов в Китай, решение вопросов оплаты поставщикам и валютных операций с китайскими партнёрами. Alles Asia работает как с физическими, так и с юридическими лицами, поддерживая анализ китайского рынка, выход на него и продвижение популярных товаров в рамках импортно-экспортных операций.